たまちゃんのヨット四方海話(よもうみばなし)

ヨットで揺られるのが大好き。「日本貧乏セーラー連盟会長」を自称する普通のおっさんの備忘録。

10月25日(土) ヤバいよ、ヤバいよ!冷却水が出ない!

2025/10/25(土)は地元のヨットレース最終戦。
沖縄旅に行っていたため今年は一回も参加できず、最終戦だけは出ようと、
前日にメンテナンスした。

【冷却水が出ない】

ところが1ヶ月ぶりにエンジン始動してみたが冷却水が出ないトラブル。
・バルブ→OPEN済み。

・冷却水ベルト欠損発見→交換

・インペラ用プーリーが固着、手で回しにくい
  ベルト欠損の原因か→穴からグリス注入して正常動作復活。

・インペラチェック(交換推奨時間の約半分)
  →問題なし。パッキン交換のみ

緑青をブラシで落として再組付け、エンジン始動。
正常動作を確認。

 

【フジツボ落とし】

北東の風18ノット。港内にうねりが入る中、ウェットスーツを着て海に入る。
海水自体はまだ温かい。
フジツボは海面下の船底塗料部分には殆どなく、主に水線辺りにびっしり。
これは沖縄往復旅の間、キャビンで寝ていた分、バウが少し沈んでいたせいかもしれない。
ついでに冷却水取入口に少し付いてたフジツボも剥がして船に上がる。

ドジャーを仕舞っていたので吹き付ける風の冷たいこと。

【マジかよ・・・】

一瞬で冷えた体を温かいスープで温めていたら・・・

「明日のレース中止」の連絡

がっくり・・

 

 

とりあえず取り外し

ベルトが欠損。これで回ってなかったのか?

インペラ異常なし。

ん? ちょっと待て。

ブログ書いたあと改めて写真見ると、ベロの付け根の丸い部分に亀裂のようなものが見える。
こりゃもう一回明けて点検したほうが良さそうだ。

 

 

緑青はブラシで落とし、穴からグリス注入して固くなってた軸も復活

インペラチェックはこまめにやるのでパッキンは複数予備あり。

 

(了)